El biselador de bordes proporciona un espejo a la empresa de corte de placas

Riam Dordrecht BV es un proveedor de acero y de trabajos de corte. Comenzó como una fuente de corte personalizado para astilleros en el área de Rijnmond en los Países Bajos y ha ampliado su alcance a lo largo de los años. Hoy en día gestiona pedidos pequeños y grandes para unos 1.500 clientes en industrias como la construcción naval, offshore, petroquímica y construcción de molinos de viento.

"Nuestras piezas están en todas partes", afirmó Henk Van de Graaf, de Riam. “A menudo ni siquiera sabemos exactamente qué estamos recortando. Nos llega un boceto con la tarea: hazlo".

La empresa se mudó recientemente de Dordrecht a Tiel, Países Bajos, a unas instalaciones de producción más pequeñas pero mejoradas. Sus 23 empleados cortan metales de hasta 30 cm de espesor utilizando dos cortadoras de plasma y una máquina de oxicorte.

Una parte importante de sus servicios es la preparación de bordes para soldadura. Estos bordes se pueden hacer directamente en la máquina cortadora, pero luego es necesario volver a trabajarlos antes de poder soldar las placas. El fresado produce bordes de soldadura mucho mejores y los trabajadores siempre lo han hecho manualmente con una máquina manual que se mueve a lo largo de una placa sobre un riel. Sin embargo, este proceso que requiere mucha mano de obra genera mucho polvo y ruido, la velocidad de procesamiento es lenta y la calidad no es constante.

Después de ver la biseladora de cantos de chapa CEVISA modelo CHP-60G en el salón Th. En el stand de Wortelboer BV en una feria comercial, Van de Graff y el propietario y director de Riam, Siem van den Berg, decidieron alquilar la máquina para probarla en los trabajos de preparación de bordes de la empresa y pronto decidieron comprar una.

La máquina ha estado en funcionamiento en Riam durante aproximadamente dos años y produce bordes de soldadura rectos y lisos como un espejo. Las placas procesadas están listas para soldarse inmediatamente, sin necesidad de volver a trabajar.

El biselador de bordes fresa con insertos de carburo que tienen dos filos de corte. Se colocan siete insertos en un cabezal de fresado con un diámetro de 80 mm y la máquina fresa un bisel en una placa o parte de una placa. Tiene velocidad variable por minuto y accionamiento independiente para alimentar o transportar la máquina a lo largo del plato.

El sistema fresa espesores de chapa de hasta 70 mm, con una longitud de bisel máxima de 60 mm, lo que requiere varias pasadas. Puede eliminar 28 mm en una sola pasada, independientemente del tipo de material. La posición angular es ajustable de 15 a 70 grados y la altura de trabajo ajustable neumáticamente es de 750 a 950 mm. La máquina también tiene un chasis con resorte, por lo que si la placa se hunde, el sistema puede adaptarse.

La biseladora es un dispositivo portátil sobre ruedas. Riam los colocó en tres mesas con una longitud total de 12 m. En estas mesas se colocan rodillos para que una placa pueda girarse para procesarse en el otro lado.

"Funciona de manera ideal", dijo Van de Graaf. “Ajustas la máquina, la colocas contra la placa y la atraviesa. Mientras tanto, puedes tomarte una taza de café.

“Hemos mejorado enormemente en términos de velocidad. Con la máquina manual sobre carril se pueden alcanzar 180 mm por minuto. La máquina de CEVISA alcanza de 350 a 400 mm por minuto, y con acero podemos llegar incluso al medio metro por minuto. También es muy preciso. Fresa mucho mejor que una máquina manual. Un herrero ya no necesita grapas."

A Van de Graaf también le gusta poder sacar más provecho de la máquina de lo que prometen el fabricante y el proveedor. "Hay que tomárselo en serio y trabajar según las normas", explicó. Estas reglas no son complicadas. Configurar el cortador de bordes es sencillo y un diagrama claro muestra los avances y velocidades del cabezal de fresado adecuados para diferentes tipos y espesores de materiales. También se simplifican la configuración de los grados y la determinación del punto cero. "Tiene una protección térmica maravillosa", afirmó Van de Graaf. "De esta manera se pueden superar los límites y aprovechar al máximo la máquina sin riesgo de sufrir daños".